WEBVTT 00:00:10.057 --> 00:00:15.257 Es ist wohl eine der größten Sorgen von Eltern, dass ihre Kinder nicht sicher 00:00:15.257 --> 00:00:17.297 durch den Straßenverkehr kommen könnten. 00:00:17.697 --> 00:00:22.557 Sei es beim Spielen als Fußgänger oder mit dem Fahrrad oder auch dann Jugendliche 00:00:22.557 --> 00:00:25.077 auf dem E-Scooter in irgendeiner Weise verunglücken. 00:00:25.837 --> 00:00:29.657 Darüber will ich jetzt mit zwei Frauen sprechen, die sich besonders gut mit 00:00:29.657 --> 00:00:31.217 Kindern und Jugendlichen auskennen. 00:00:31.597 --> 00:00:35.237 Ich begrüße ganz herzlich bei mir im Studio Dr. Claudia Haupt, 00:00:35.397 --> 00:00:38.977 Vorsitzende des Berufsverbandes der Kinder- und Jugendärztinnen in Hamburg. 00:00:39.617 --> 00:00:42.897 Hallo Claudia. Hallo. Und liebe Charlotte, Dr. 00:00:43.137 --> 00:00:48.397 Charlotte Schulz. Sie ist Sprecherin des Berufsverbandes der Kinder- und Jugendärztinnen in Hamburg. 00:00:48.777 --> 00:00:53.217 Beide arbeiten als Kinderärztinnen in Hamburg und kennen sich sehr gut aus. 00:00:53.877 --> 00:00:56.637 Und ich wollte mal als erstes wissen, was muss man sich denn klar machen, 00:00:56.697 --> 00:00:58.237 was Kinder nicht können? 00:00:58.517 --> 00:01:03.557 Was macht es ihnen überhaupt schwierig, sich im Straßenverkehr zu orientieren? 00:01:04.237 --> 00:01:07.617 Ja, wir wollten dazu einmal einen ganz kurzen Überblick geben, 00:01:07.877 --> 00:01:10.857 ab wann Eltern sozusagen ihren Kindern, 00:01:11.717 --> 00:01:17.477 also die Bewegung, sich im Straßenverkehr zu orientieren, zu laufen, 00:01:17.657 --> 00:01:21.257 zu gehen, zu fahren mit dem Fahrrad, wann sie ihnen das zutrauen dürfen und 00:01:21.257 --> 00:01:24.197 wann es vielleicht einfach doch noch zu früh ist. 00:01:24.917 --> 00:01:28.197 Denn Kinder brauchen ja erstmal besondere Grundvoraussetzungen, 00:01:28.357 --> 00:01:30.217 um sich sicher im Straßenverkehr zu bewegen. 00:01:31.317 --> 00:01:35.977 Da geht es um Gleichgewicht, Koordination, Reaktionsvermögen, 00:01:36.117 --> 00:01:40.917 aber vor allem auch um Wahrnehmung, hören, sehen, Richtung hören, 00:01:41.017 --> 00:01:44.717 woher kommt das Geräusch von, wo kommt das Auto von hinten, von rechts, von der Seite. 00:01:47.017 --> 00:01:49.777 Geschwindigkeiten einschätzen. Da kommt ein Auto, schaffe ich es noch über die 00:01:49.777 --> 00:01:55.917 Straße, schaffe ich es nicht, wie schnell mag es wohl sein und wir sagen so ungefähr, 00:01:56.317 --> 00:02:05.417 ab dem sechsten Lebensjahr können Kinder zu Fuß, die das gut gelernt haben und gut geübt haben, 00:02:06.197 --> 00:02:08.457 sich im Straßenverkehr bewegen. 00:02:09.293 --> 00:02:13.433 Und mit dem Fahrrad ist das noch deutlich später, denn da braucht es eben die 00:02:13.433 --> 00:02:17.213 Routine fürs Fahrradfahren, dass die Kinder sich nicht mehr nur aufs Fahrradfahren 00:02:17.213 --> 00:02:18.093 konzentrieren, sondern auch 00:02:18.093 --> 00:02:20.893 wieder ihre Augen und Ohren für den Straßenverkehr überhaupt frei haben. 00:02:20.893 --> 00:02:23.813 Ich finde aber schon wichtig, dass wir sagen, dass man mit sechs, 00:02:24.033 --> 00:02:27.873 wo wir sagen, es geht los, man könnte vielleicht auch erst begleitet und dann 00:02:27.873 --> 00:02:29.793 alleine zur Schule laufen, 00:02:30.153 --> 00:02:35.413 mit seinen Routinen, seinen Eingeübten, trotzdem natürlich immer noch nicht 00:02:35.413 --> 00:02:40.553 den Überblick hat in Verkehrssituationen, weil die zu fokussiert sind aufs Hier 00:02:40.553 --> 00:02:43.893 und Jetzt und auf ihren kleinen Ausschnitt, die Kinder. 00:02:43.893 --> 00:02:49.673 Das gehört einfach dazu, dass sie auch noch nicht ausreichend gut Tiefen sehen können. 00:02:49.753 --> 00:02:53.373 Das haben wir mal in der Folge zum Sehvermögen erzählt, dass man erst zwischen 00:02:53.373 --> 00:02:56.913 zehn und zwölf Jahren so gut abschätzen kann. 00:02:57.393 --> 00:03:01.353 Wie weit ein Objekt entfernt ist wie ein Erwachsener und entsprechend auch erst 00:03:01.353 --> 00:03:05.413 dann etwa antizipieren kann, wann es einen erreicht haben wird, 00:03:05.493 --> 00:03:06.993 was du eben schon mal ansprachst, Charlotte. 00:03:06.993 --> 00:03:09.353 Und das gilt für ganz viele andere Dinge. 00:03:09.553 --> 00:03:13.713 Also ja, sie können teilnehmen, aber sie müssen immer noch unter besonderen 00:03:13.713 --> 00:03:19.533 Vorkehrungen teilnehmen. Ja und es muss auch, die Distanz muss auch passen. 00:03:19.693 --> 00:03:22.633 Ich kann jetzt nicht ein sechsjähriges Kind eine Dreiviertelstunde durch den 00:03:22.633 --> 00:03:24.833 Straßenverkehr von Hamburg City irgendwie schicken. 00:03:25.133 --> 00:03:28.833 Alleine, es geht ja hier um kurze Wege, aber es ist so wichtig, 00:03:28.993 --> 00:03:33.213 dass die Kinder das üben und dass wir Eltern unseren Kindern das zutrauen. 00:03:43.502 --> 00:03:47.082 Dann fehlt den Kindern manchmal tatsächlich diese Übung und erst recht der Überblick, 00:03:47.162 --> 00:03:50.102 wenn sie dann mit zehn plötzlich alleine los sollen. Das stimmt, das stimmt. 00:03:50.262 --> 00:03:54.662 Und dieses, ich bleibe am Kantstein stehen, ich stehe nicht direkt an der Straße, 00:03:55.042 --> 00:04:00.062 auf dem Gehweg gehe ich immer nahe an den Häusern und nicht an der Kante, wo die Autos fahren. 00:04:00.362 --> 00:04:05.742 Ich muss immer stoppen, ich muss im deutschen Rechtsverkehr links, rechts, links gucken. 00:04:06.062 --> 00:04:10.162 Ich muss mich immer, immer versichern, weil Erwachsene halten sich nicht immer 00:04:10.162 --> 00:04:12.962 an die Regeln, wenn ich mich an denen orientiere, kann es schief gehen. 00:04:13.502 --> 00:04:17.362 Auch die anderen Verkehrsteilnehmer halten sich nicht immer an die Regeln, 00:04:17.802 --> 00:04:20.242 ich als Kind muss gut für mich selber aufpassen. 00:04:20.602 --> 00:04:25.282 Zum Beispiel ein Zebrastreifen, das bedeutet trotzdem stehen und sorgsam gucken. 00:04:25.642 --> 00:04:29.502 Die Ampel, selbst wenn sie auf grün gegangen ist, heißt sorgsam gucken. 00:04:29.862 --> 00:04:33.002 Und das kann man Kindern aber sehr gut vermitteln, wenn man es übt. 00:04:33.002 --> 00:04:36.742 Genau, das Üben nochmal ganz kurz, das kann ja so, oder ich stelle es mir so vor. 00:04:37.282 --> 00:04:40.922 Dass man mit den Kindern vielleicht erst an der Hand, also an der Hand der Mutter 00:04:40.922 --> 00:04:45.642 oder des Vaters zusammen das durchgeht, also an der Ampel stehen bleibt, 00:04:45.742 --> 00:04:50.022 dann geht und so weiter und dass man dem Kind dann sozusagen in der Betreuung, 00:04:50.182 --> 00:04:52.842 weiter in der betreuten Situation mehr Freiheiten auch gibt selbst so, 00:04:52.922 --> 00:04:55.142 wann würdest du denn jetzt losgehen und zeig mal, dass du das kannst. 00:04:55.142 --> 00:04:58.722 Ja genau, dass man aber auch einfach Routinen übt, dass man auch das bespricht 00:04:58.722 --> 00:05:01.302 und sagt, oh guck mal da vorne, da fährt jemand aus der Einfahrt, 00:05:01.642 --> 00:05:02.642 lass uns mal hier warten. 00:05:02.802 --> 00:05:06.662 Also, dass die Kinder auch üben, einfach so ein bisschen vorauszuschauen und 00:05:06.662 --> 00:05:09.422 ach guck mal, die Ampel ist grün, meinst du, wir schaffen das? 00:05:09.542 --> 00:05:11.902 Nein, lass uns lieber stehen bleiben, jetzt ist sie nämlich schon rot, 00:05:12.002 --> 00:05:15.702 sonst bringen wir uns in Gefahr und man muss einfach ganz viel mit den Kindern 00:05:15.702 --> 00:05:19.602 diese Situation bereden. Und man bewegt sich da ja hin. 00:05:19.842 --> 00:05:24.022 Und ich weiß nicht, ob du es auch tust, aber ich frage bei der Vierjahresuntersuchung 00:05:24.022 --> 00:05:26.862 unserer U8 immer die Kinder, bei welcher... 00:05:27.451 --> 00:05:30.471 Und Ampelfarbe darf man dann rübergehen? Oder ich frage eigentlich, 00:05:30.571 --> 00:05:32.971 darf man bei Rot über die Ampel? Dann sagen die nein, alle. 00:05:33.171 --> 00:05:36.051 Alle sagen nein. Aber wenn du fragst, und warum? 00:05:36.271 --> 00:05:40.071 Was kann denn passieren, wenn du das tust? Sagt weit mehr als die Hälfte, 00:05:40.371 --> 00:05:41.691 weil dann die Polizei kommt. 00:05:42.271 --> 00:05:47.631 Aber der eigentliche Grund, dass man das dann mit ihnen durchspielt, 00:05:47.711 --> 00:05:51.191 und das mache ich dann, weil die Eltern das vorher offensichtlich nicht gemacht haben oft, 00:05:51.711 --> 00:05:55.471 dass dann ja, wenn die rot haben, die Autos grün haben und stell dir mal vor, 00:05:55.651 --> 00:05:58.491 und wenn das Auto dann kommt und das fährt vielleicht auch ganz schnell, 00:05:58.731 --> 00:06:03.551 das kann in der schlimmsten Fall passieren, das muss man halt mit Kindern einfach wirklich ansprechen. 00:06:03.651 --> 00:06:08.351 Da kann man sie nicht vorschützen davor, dass man dieses Szenario einfach mal 00:06:08.351 --> 00:06:13.011 durchspielt, Damit sie dann wissen, ich bleibe bei Rot stehen, 00:06:13.171 --> 00:06:15.671 weil das gefährlich ist und nicht, weil sonst die Polizei kommt. 00:06:16.411 --> 00:06:20.431 Ihr hattet ja schon genannt den Schulweg, beziehungsweise mit sechs Jahren fängt 00:06:20.431 --> 00:06:24.251 das an, dass Kinder, wenn sie es erst begleitet vielleicht und geübt, 00:06:24.431 --> 00:06:25.511 dann auch alleine machen können. 00:06:25.591 --> 00:06:29.811 Das bietet sich ja sehr an, der Weg zur Schule, der dann idealerweise mit den 00:06:29.811 --> 00:06:35.911 Eltern erst zusammengestaltet wird und dann können Kinder vielleicht auch in 00:06:35.911 --> 00:06:39.451 einer Gruppe gemeinsam den dann bewältigen. 00:06:40.271 --> 00:06:44.511 Wie ist es mit dem Fahrradfahren? Wann können Kinder das überhaupt lernen? 00:06:44.611 --> 00:06:45.691 Wann kann man damit anfangen? 00:06:46.371 --> 00:06:51.411 Wann dürfen die alleine in den Straßenverkehr? Also Fahrradfahren lernen ja 00:06:51.411 --> 00:06:55.671 viele Kinder heutzutage viel früher, als das noch so zu unseren Zeiten üblich 00:06:55.671 --> 00:07:00.791 war, weil viele Kinder vom Laufrad, auf das sie mit zweieinhalb Jahren, 00:07:01.426 --> 00:07:05.926 Steigen so, zwei, drei Jahre. Nahtlos aufs Fahrrad sich setzen und einfach losfahren. 00:07:05.926 --> 00:07:07.346 Weil das wirklich ein super Training ist. 00:07:07.606 --> 00:07:12.386 Ja, weil das wirklich die Gleichgewicht- und Koordinationsgeschichten so unheimlich gut trainiert. 00:07:12.586 --> 00:07:17.206 Und dennoch ist das ja eine sehr komplexe Leistung, auf der einen Seite das 00:07:17.206 --> 00:07:21.026 Fahrrad zu fahren, die Geschwindigkeit anzupassen, Hindernissen auszuweichen, 00:07:21.146 --> 00:07:24.946 zu bremsen, zu lenken und dann den Verkehr im Auge zu behalten. 00:07:24.946 --> 00:07:30.646 Und man sagt auch wieder mit sehr viel vorausgegangener Übung und Routine und 00:07:30.646 --> 00:07:33.266 gemeinsamen Fahrradfahren zur Schule, 00:07:33.506 --> 00:07:37.326 dass die Kinder eigentlich erst nach der Fahrradprüfung in der Schule, 00:07:37.526 --> 00:07:41.246 da sind sie neun oder zehn Jahre alt, meistens in der vierten Klasse ja, 00:07:41.846 --> 00:07:45.166 dann den Weg auch alleine mit dem Fahrrad machen dürften. 00:07:45.166 --> 00:07:49.906 Ganz viele Schulen sagen, dass die dritte Klasse der frühestmögliche Zeitpunkt 00:07:49.906 --> 00:07:54.366 ist, wenn die Eltern das so einschätzen, dass ihre Kinder das können. 00:07:54.526 --> 00:07:57.746 Und dann ist man unter Umständen genau in dem Alter neun bis zehn. 00:07:58.746 --> 00:08:02.966 Aber diese Tretroller, also diese Laufräder, die sind auf jeden Fall sinnvoll, ne? 00:08:03.586 --> 00:08:07.706 Das ist schon eine tolle Übung für die Kinder. Die sind ja alle so verschieden, 00:08:07.766 --> 00:08:09.906 aber es gibt Kinder, die springen da so drauf an. 00:08:10.086 --> 00:08:13.766 Und da muss man unglaublich aufpassen, weil sie natürlich mit zwei bis drei, 00:08:13.766 --> 00:08:16.186 ehrlich gesagt, überhaupt kein Gefahrenbewusstsein haben. 00:08:16.426 --> 00:08:18.926 Und sich überall einfach kopfüber runter stürzen. 00:08:19.486 --> 00:08:23.646 Und es gibt andere, die da sehr zurückhaltend sind. Und dann erst später eben 00:08:23.646 --> 00:08:28.146 auf das zweirädige Fahrrad steigen. Wichtig ist die Situation, in der das ist. 00:08:28.226 --> 00:08:32.266 Darf keine Gefahren bergen und sie müssen ihre Helme immer, immer, immer tragen. 00:08:32.986 --> 00:08:36.706 Genau, gutes Stichwort. Gutes Stichwort, weil das hat uns neulich auch so ein 00:08:36.706 --> 00:08:43.006 bisschen angefressen, dass man jetzt nochmal so eine Erhebung gemacht hat und 00:08:43.006 --> 00:08:46.886 festgestellt hat, dass unter den zwölfjährigen, jetzt sind wir mal bei den größeren, 00:08:47.366 --> 00:08:52.966 unter den zwölfjährigen Kindern mehr Leute inzwischen, mehr Kinder eine Zahnspange 00:08:52.966 --> 00:08:54.666 haben, als ihren Helm tragen. 00:08:56.160 --> 00:09:02.060 Das spricht ja Bände. Wenn man mit seinem Kind das übt und anfängt, 00:09:02.160 --> 00:09:06.740 meinetwegen erste, zweite Klasse mit den Kindern gemeinsam mit dem Fahrrad zur Schule zu fahren, 00:09:07.620 --> 00:09:12.900 ist es so, das finde ich nochmal so ganz gut, nochmal so als Richtmarke, 00:09:13.140 --> 00:09:19.280 bis zum achten Geburtstag müssen die Kinder auf dem Gehweg fahren und dann dürfen 00:09:19.280 --> 00:09:21.740 Begleitpersonen auch auf dem Gehweg mit dem Fahrrad fahren. 00:09:21.740 --> 00:09:24.280 Natürlich muss man gucken, dass man keinen Fußgänger da umfährt. 00:09:25.820 --> 00:09:31.320 Bis zum 10. Geburtstag dürfen sie fahren und danach müssen sie auf der Straße fahren. 00:09:31.800 --> 00:09:34.540 Ja, und das finden wir eigentlich schon sehr, sehr früh. 00:09:35.040 --> 00:09:42.020 Also dass ein Viertklässler, der gerade 10 geworden ist, auf die Straße muss, 00:09:42.240 --> 00:09:48.640 das ist in manchen Verkehrsgegenden eigentlich aus kinderärztlicher Sicht nicht schön. 00:09:48.640 --> 00:09:53.560 Nee und ich fand das auch als Mutter unheimlich und auch ist es immer noch unheimlich 00:09:53.560 --> 00:09:57.100 das zu sehen, wenn die so. Also ich glaube man muss sich das gut angucken. 00:09:57.220 --> 00:10:00.820 Es gibt nun ja auch viele Radwege in den größeren Städten und die das Ganze 00:10:00.820 --> 00:10:04.540 natürlich viel viel sicherer machen und das muss man eben immer gucken, 00:10:04.800 --> 00:10:07.600 dass man seinen Kindern nicht irgendwelchen Gefahren aussicht. 00:10:07.600 --> 00:10:11.600 Oft ist es ja so, bevor die jetzt selber aufs Fahrrad steigen oder auch am Fahrrad 00:10:11.600 --> 00:10:16.700 alleine unterwegs sind, sitzen die ja in Fahrradanhängern oder in Lastenrädern 00:10:16.700 --> 00:10:18.660 und werden so transportiert. 00:10:19.300 --> 00:10:20.880 Wie funktioniert das denn so? 00:10:22.060 --> 00:10:28.260 Das ist eine ganz häufige Frage, auch in der Sprechstunde. Es gibt verschiedene 00:10:28.260 --> 00:10:29.400 Modelle, wie du gesagt hast. 00:10:29.920 --> 00:10:34.520 Es gibt zum einen den Fahrradanhänger, den viele auch umbauen können zu einer 00:10:34.520 --> 00:10:37.120 Art Buggy, den man auch schieben kann, mit dem man auch joggen kann. 00:10:37.120 --> 00:10:41.280 Und dann kommt immer die Frage, ab wann dürfen wir unser Baby da reinsetzen. 00:10:41.460 --> 00:10:44.420 Wir könnten ja das Baby im Maxi-Cosi reinsetzen. 00:10:44.700 --> 00:10:49.980 So weit, so gut, aber die Kinder dürfen einfach noch gar keine Erschütterung haben. 00:10:50.260 --> 00:10:55.140 Das heißt, das ist alles nur zum Schieben gedacht, also ganz langsam im Lauftempo. 00:10:56.140 --> 00:11:01.020 Ab einem Jahr etwa, wenn Kinder wirklich sicher sitzen können mit Helm, 00:11:01.320 --> 00:11:06.780 darf man sie dann darin transportieren und das heißt am Fahrrad hintendran hinterherziehen. 00:11:07.800 --> 00:11:12.340 Und das ist mir, wenn ich das mal sagen darf, immer im Straßenverkehr, 00:11:12.420 --> 00:11:15.880 wenn wir jetzt schon drüber reden, ein ziemlicher, also das finde ich einfach 00:11:15.880 --> 00:11:18.460 wirklich schwierig, weil die Kinder hinter den Eltern sind. 00:11:18.580 --> 00:11:21.760 Die Eltern sind mit ihren Augen nach vorne gerichtet, sehen nicht, was hinter ihnen ist. 00:11:22.060 --> 00:11:25.500 Die Kinder sind ja angeschnallt, das heißt, sie steigen da ja auch in der Regel nicht aus. 00:11:25.680 --> 00:11:29.260 Und sie sind sehr niedrig. Aber sie sind sehr niedrig und sie sind im Grunde 00:11:29.260 --> 00:11:31.060 von einer zeltartigen Struktur umgeben. 00:11:31.160 --> 00:11:34.080 Das heißt, wenn irgendwas von der Seite kommt, dann sind die Kinder eigentlich 00:11:34.080 --> 00:11:38.980 ziemlich ungeschützt. Also das finde ich irgendwie auf Radwegen, 00:11:39.140 --> 00:11:43.440 im Park, irgendwo im Urlaub, am Strand, irgendwo auf der Promenade alles fein, 00:11:43.540 --> 00:11:45.020 aber im Straßenverkehr… 00:11:45.375 --> 00:11:48.115 muss man sich das überlegen. Würdest du jetzt persönlich eher nicht machen mit 00:11:48.115 --> 00:11:49.575 deinen Kindern? Nicht auf der Straße. 00:11:50.575 --> 00:11:54.215 Also ganz ehrlich, das kann ich mich ja jetzt outen, ist schon lange her. 00:11:54.555 --> 00:11:57.075 Ich habe natürlich, früher gab es ja die Lastenfahrräder nicht, 00:11:57.295 --> 00:12:00.415 als meine Kinder klein waren und ich hatte natürlich auch so einen Anhänger, 00:12:00.535 --> 00:12:03.615 aber ich bin ganz penetrant mit dem auf dem Fußweg gefahren. 00:12:04.215 --> 00:12:07.395 Naja, man muss sich auch mal klar machen, die Abgase gehen alle in Höhe der 00:12:07.395 --> 00:12:11.095 Kinder irgendwie raus, also von den Autos, die davor, dahinter und daneben fahren. 00:12:11.875 --> 00:12:13.795 Ich finde es aber vor allen Dingen einfach Das ist gefährlich. 00:12:13.975 --> 00:12:15.875 Sie sind ein sehr schwaches Glied. 00:12:16.035 --> 00:12:20.795 Und bei den Lastenfahrrädern, da spielt noch immer die Straßenlage eine Rolle, 00:12:20.955 --> 00:12:23.035 die Geschwindigkeit, die damit erreicht wird. 00:12:23.555 --> 00:12:28.875 Dass diejenigen, die sie steuern, in unserer Wahrnehmung oft sich sehr stark 00:12:28.875 --> 00:12:33.115 als deutlich stärkerer Part als Verkehrsteilnehmer wahrnehmen, 00:12:33.235 --> 00:12:34.555 als sie es eigentlich sind. 00:12:34.895 --> 00:12:39.215 Und dadurch auch wirklich teilweise ein Fahrverhalten an den Tag legen, 00:12:39.355 --> 00:12:43.315 das aus unserer Sicht echt riskant ist. Und die Kinder sind da, 00:12:43.455 --> 00:12:47.595 wenn so ein Ding umfällt, die sind ja gar nicht geschützt mit ihren Köpfen. 00:12:47.755 --> 00:12:52.475 Und achte mal drauf, wie viele Kinder in solchen Lastenfahrrädern ohne Helm 00:12:52.475 --> 00:12:54.615 transportiert werden. Das ist wirklich heftig. 00:12:55.375 --> 00:12:57.775 Und eure Empfehlung wäre immer, dass sie einen Helm aufsitzen, 00:12:57.955 --> 00:13:00.155 im Anhänger und im Lastenfahrrad. 00:13:00.495 --> 00:13:05.255 Helm angeschnallt. Und dann hätte ich gerne nochmal hier ein kleines Plädoyer 00:13:05.255 --> 00:13:09.635 für Kinder jenseits von 5, 6 Jahren. 00:13:10.155 --> 00:13:13.755 Ich sehe manchmal Zehnjährige, die in Lastenrädern rumgekarrt werden, 00:13:13.775 --> 00:13:15.335 wie kleine Prinzen und Prinzessinnen. 00:13:15.435 --> 00:13:19.335 Ich meine, wir können unsere Kinder künstlich klein halten. Das ist kurz vor 00:13:19.335 --> 00:13:20.555 Elterntaxi, würde ich sagen. 00:13:20.715 --> 00:13:26.395 Das ist gleichwertig. Also ich finde das wirklich, man macht seine Kinder so unselbstständig. 00:13:26.815 --> 00:13:29.495 Ja, es ist praktischer, man muss die nicht alle zusammenhalten und gucken, 00:13:29.575 --> 00:13:31.955 ob einer vor oder hinter und irgendwie zur Seite fährt. 00:13:32.095 --> 00:13:35.015 Der Witz ist ja, bis sieben ist es nur erlaubt vom Hersteller. 00:13:35.015 --> 00:13:40.735 Also es gibt eine Altersgrenze, für die das überhaupt geeignet ist und freigegeben 00:13:40.735 --> 00:13:42.655 ist, aber die wird sehr häufig überschritten. 00:13:44.275 --> 00:13:48.915 Also traut euren Kindern mal ein bisschen was zu. Okay, vielen Dank, 00:13:48.975 --> 00:13:50.195 das war sehr informativ. 00:13:50.415 --> 00:13:55.255 Liebe Claudia, liebe Charlotte und bis zum nächsten Mal. Vielen Dank. Bis zum nächsten Mal. 00:13:57.295 --> 00:14:02.235 Ein Podcast von Funke. Weitere Podcasts vom Hamburger Abendblatt finden Sie 00:14:02.235 --> 00:14:05.795 in unserer Abendblatt-Podcast-App und auf abendblatt.de.